Giriş

Toyota’nın kullandığı Aisin 6 ileri (TF-70/SC) şanzımanlar, Peugeot 308 ve Citroën C4 gibi PSA araçlarda da aynıdır. “Yağ ömürlü” ifadesi üretici politikası olsa da, gerçekte düzenli değişim şarttır.

TF-70SC Şanzıman Teknik Özellikleri

TF-70SC, Aisin’in en yaygın 6 ileri otomatik şanzımanıdır:

• Toplam yağ kapasitesi: 7.0-7.5 litre
• Servis yağ miktarı: 3.5-4.0 litre (drenaj-dolum)
• Yağ tipi: Toyota WS / Aisin AFW+ / Dexron VI uyumlu
• Viskozite: 29.0-29.5 cSt @ 40°C

Gerekli Malzemeler

Yağ Değişim Yöntemleri

1. Drenaj-Dolum Yöntemi (Standart)

Carter tapasından boşaltma ve dolum tapasından doldurma. Toplam yağın %50’si değişir. Avantaj: Basit ve güvenli. Dezavantaj: Tüm yağ yenilenmez.

2. Dinamik Değişim (Profesyonel)

Özel makine ile motor çalışırken tüm yağ değiştirilir. %95 yağ yenilenir. Avantaj: Tam temizlik. Dezavantaj: Ekipman gerektirir.

Uygulama Adımları (Drenaj-Dolum)

1. Isıtma: Şanzıman yağı 60–70°C sıcaklığa ulaşmalı (10-15 km test sürüşü)
2. Boşaltma: Drenaj tapasından eski yağ boşaltılır (yaklaşık 3.5 litre)
3. Temizlik: Mıknatıslı tapayı temizle, metal talaş kontrolü yap
4. Doldurma: Aynı noktadan yeni yağ yavaşça doldurulur
5. Seviye Ayarı: Test cihazında “oil temperature” 40°C’ye geldiğinde, seviye kontrol tapasından fazla yağ bırakılır
6. Test: Tüm vidalar sıkıldıktan sonra kısa test sürüşü yapılır

Yağ Değişim Aralıkları

Yağ Spesifikasyonları Karşılaştırması

Hatalı Yağ Kullanımının Sonuçları

• Düşük kalite yağ: Vites geçişlerinde sertlik, sürtünme artar
• Yanlış viskozite: Soğukta sert çalışma, sıcakta basınç düşüklüğü
• Karıştırma: Farklı yağ türleri karıştırılmamalı

Sonuç

Aisin şanzıman, yağ temiz kaldığı sürece 300.000 km’ye kadar sorunsuz çalışır. Peugeot şanzıman bakımı ve Toyota bakımı için prosedür aynıdır. Detaylı adaptasyon için Aisin 8 ileri adaptasyon yazımızı inceleyin.