Giriş: Aynı Sistem İki Farklı Karakter Toyota’nın MMT (MultiMode Transmission) sistemi ile Peugeot–Citroën’in ETG / 2-Tronic şanzımanları farklı isimlerle anılsa da, aynı mantıkla çalışan tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel sistemlerdir. Bu iki sistemin farklarını anlamak, hem arıza teşhisinde hem de sürüş alışkanlıklarını doğru yönlendirmede ustalar için altın değerindedir. MMT ve ETG’nin Temel Yapısı Her iki sistemde […]
Giriş Son nesil Toyota ve PSA araçlarında “sealed transmission” yani tapalı şanzıman sistemi kullanılır. Bu sistemde geleneksel yağ çubuğu yoktur; seviye, sıcaklık bazlı kontrolle ölçülür. Sealed Şanzıman Nedir? Sealed (kapalı) şanzımanlar, üretici tarafından “ömürlük yağ” olarak pazarlanan sistemlerdir. Ancak gerçekte düzenli kontrol ve değişim gerekir. Sistem, yağ seviyesinin manuel çubuk yerine kontrol tapası ile ölçüldüğü […]
Giriş Toyota C-HR, RAV4 ve PSA grubundaki Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross gibi araçlarda kullanılan Aisin 8 ileri (AWF8F35) otomatik şanzıman, konforuyla öne çıkar. Ancak bu sistemde “adaptasyon” adımı ihmal edilirse, vites geçişleri zamanla sertleşir. Adaptasyonun Amacı ECU, yeni yağa veya yeniden programlanmış hidrolik beyne göre tork konvertörü ve vites geçişlerini yeniden ayarlamak için adaptasyon […]
Aisin AW şanzımanları, hem Toyota’nın hem PSA grubunun yıllardır kullandığı Japon menşeli dayanıklı sistemlerdir. Aisin, Toyota Group’un iştiraki olduğundan iki markada da benzer mekanik mimari yer alır. Şanzıman Kodları ve Kullanım Kod Toyota Modeller PSA Modeller Tork TF-70SC / AF40-6 Corolla, Auris, RAV4 308, C4, 508 400 Nm AWF8F35 (8 ileri) C-HR, RAV4, Camry 3008, […]
Giriş Toyota’nın MMT (MultiMode Transmission) sistemi, mekanik olarak manuel ama elektronik olarak otomatik çalışan bir şanzımandır. Sistemin kalbi aktüatör ve kavrama ayarıdır. En ufak sapma, sert geçiş ve titreme gibi hatalara yol açar. Sistem Yapısı Kavrama Aktüatörü: Basınçlı hidrolik sistemle baskı balatasını kontrol eder Vites Aktüatörü: Vites çubuğunu servo motorla hareket ettirir Sensörler: Kavrama konumu, […]
Giriş Toyota’nın kullandığı Aisin 6 ileri (TF-70/SC) şanzımanlar, Peugeot 308 ve Citroën C4 gibi PSA araçlarda da aynıdır. “Yağ ömürlü” ifadesi üretici politikası olsa da, gerçekte düzenli değişim şarttır. TF-70SC Şanzıman Teknik Özellikleri TF-70SC, Aisin’in en yaygın 6 ileri otomatik şanzımanıdır: Toplam yağ kapasitesi: 7.0-7.5 litre Servis yağ miktarı: 3.5-4.0 litre (drenaj-dolum) Yağ tipi: Toyota […]
Giriş Toyota’nın otomatik şanzımanlarında görülen P08xx arıza kodları, genellikle tork konvertörü, basınç sensörleri ve solenoid valflerle ilgilidir. Bu kod ailesi, Aisin üretimi şanzımanlar sayesinde PSA grubunda da aynı anlamı taşır. P08xx Kodu Nedir? OBD-II sisteminde “P08” ile başlayan kodlar, güç aktarım sisteminin elektronik kontrol ünitesine (TCM) bağlı hataları gösterir. Yaygın P08xx Kodları ve Anlamları Kod […]